Pelumas roda gigi oranye

Pertanyaan umum (FAQ) Produk

Anda dapat mencari distributor kami di seluruh dunia di sini.
Ya. Anda dapat menelusuri pelumas kami berdasarkan aplikasi di sini.
Ya. Pemilih Pelumas Mobil Serv tersedia daring, untuk digunakan secara publik, melalui situs web kami dan dirancang untuk membantu Anda menemukan pelumas yang direkomendasi khusus untuk unit peralatan Anda. Klik di sini untuk mulai mencari pelumas industri.
Sumber informasi terbaik bagi semua pertanyaan mengenai kendaraan penumpang adalah www.mobil1.com.
Sumber informasi terbaik bagi semua pertanyaan mengenai kendaraan penumpang adalah http://www.mobil.ca.
Produk sintetis dihasilkan oleh reaksi kimia dimana tekanan, suhu, dan rasio elemen komponennya dikontrol dengan cermat. Ini menghasilkan senyawa murni dengan sifat pelumasan maksimum, yang dapat membawa Anda pada peningkatan efisiensi energi, peningkatan pelindungan peralatan, kinerja peralatan yang lebih andal, dan usia pakai oli yang panjang.
Dalam bentuknya yang paling umum, rumus berikut dapat digunakan untuk menentukan penghematan biaya Anda: Penghematan seiring waktu = (biaya yang dikaitkan dengan pelumas A) – (biaya yang dikaitkan dengan pelumas B). Namun, penting juga untuk memahami cara menghitung dengan tepat SEMUA biaya pelumas.
Terdapat beberapa pelumas industri Mobil yang aman untuk industri layanan makanan. Antara lain pelumas Seri Mobil SHC Cibus™, Seri Mobil SHC Polyrex™, Mobil Synturion™ 6, Mobil Rarus™ PE, Mobil Gargolye™, Mobil™ SM 16M dan Seri Mobilgrease™ FM.
Semua produk ini menggunakan formulasi hak milik modern yang dirancang untuk menyediakan pelindungan luar biasa terhadap pembentukan lubang kecil (micropitting), kelelahan, keausan, dan ketahanan tinggi terhadap keausan goresan tradisional. Seri Mobil SHC Gear juga mendapat persetujuan terbaru dari OEM untuk unit roda gigi dalam aplikasi industri. Mobilgear SHC XMP 320 telah lama menjadi oli rekomendasi kami untuk pelumasan boks-roda-gigi utama dalam aplikasi turbin angin, karena kinerja oksidasinya yang telah terbukti selama ini. Daya tahannya memberikan interval penggantian yang panjang yang diperlukan bagi aplikasi turbin angin ekstrem. Mobil SHC Gear 320 WT merupakan anggota baru dalam jajaran produk Pelumas Industri Mobil kami dan menawarkan peningkatan untuk unit roda gigi turbin angin – di atas dan melampaui kinerja Mobilgear SHC XMP 320. Mobil SHC Gear 320 WT telah meningkatkan kestabilan oksidasi dan indeks viskositas lebih tinggi dibandingkan dengan Mobilgear SHC XMP 320, memungkinkan peningkatan kinerja suhu rendah dan usia oli.
Beberapa lembar data produk kami, seperti lembar data untuk pelumas dengan risiko inkompatibilitas penyekat yang lebih tinggi (misalnya oli PAG), mengidentifikasi masalah inkompatibilitas. Untuk hasil terbaik, berkonsultasilah dengan pemasok peralatan atau produsen penyekat untuk mendapatkan rekomendasi khusus, atau berkonsultasilah dengan teknisi Meja Bantuan Teknis atau Teknisi Lapangan ExxonMobil untuk mendapatkan pedoman kompatibilitas umum.

Pelumas Seri Mobil Glygoyle tidak kompatibel dengan oli mineral, oli sintetis berbasis PAO atau berbasis PAG lainnya. Pembilasan total sangat direkomendasi jika beralih dari oli mineral ke oli Seri Mobil Glygoyle. Anda dapat menghubungi distributor lokal Anda, Teknisi Lapangan ExxonMobil atau teknisi Meja Bantuan Teknis untuk mendapat panduan pembilasan lebih lanjut.

Cara memilih gemuk motor listrik yang tepat Ada banyak indikator tipikal saat mencari gemuk motor listrik yang bagus, termasuk viskositas, konsistensi, resistensi oksidasi termal, anti-aus, titik jatuh (dropping point ), dan stabilitas geser.

Rekomendasi utama kami untuk gemuk motor listrik adalah gemuk Mobil Polyrex™ EM & EM 103*, yang secara khusus dirancang untuk aplikasi motor listrik, yang memungkinkan operasi suhu tinggi, usia panjang, dan aplikasi kebisingan rendah.

Rekomendasi kedua kami untuk gemuk motor listrik adalah Mobilith SHC™ 100 – gemuk serbaguna dengan pelindungan tinggi. Ini direkomendasi secara khusus untuk motor listrik yang terpajan lingkungan berat seperti suhu lingkungan di bawah -20°C, atau dapat mengalami getaran atau beban tingkat tinggi.

Rekomendasi lainnya untuk aplikasi pembuat peralatan tertentu meliputi gemuk UNIREX™ N2 & N3, yang direkomendasi hanya saat diperlukan untuk memenuhi persetujuan OEM tertentu** (misalnya Siemens, ABB EU).

*Gemuk Mobil Polyrex EM 103 terutama untuk motor listrik yang dipasang vertikal.

**Evaluasi EMEBS daring (online) untuk mengetahui persetujuan spesifik.

Gemuk diproduksi dengan menggabungkan tiga komponen utama: oli dasar, pengental, dan aditif.

Oli dasar merupakan porsi cair setiap gemuk dan dapat berupa mineral, sintetis, atau cairan apa pun yang mengandung sifat pelumasan.

Pengental bisa dari bahan apa saja yang, digabungkan dengan oli dasar sehingga menghasilkan struktur padat hingga semicair.

Sementara dalam aditif oli pelumas, aditif gemuk dan pemodifikasi memberikan sifat khusus atau memodifikasi yang sudah ada.

Mencampur berbagai jenis gemuk terkadang dapat menyebabkan masalah inkompatibilitas. Inkompatibilitas gemuk diakibatkan oleh interaksi kimia antara sistem pengental atau aditif dari gemuk yang tidak sama. Pada beberapa kasus, inkompatibilitas gemuk dapat mengakibatkan kerusakan peralatan atau kerusakan komponen yang dilumasi. Campuran gemuk yang tidak kompatibel akan memperlihatkan pengerasan atau pengenceran berlebihan sehubungan dengan konsistensi masing-masing gemuk murni. Kecenderungan pengerasan atau pengenceran campuran secara umum akan menjadi lebih jelas saat suhu operasi meningkat atau saat laju geseran pada campuran gemuk meningkat. Gemuk yang tidak kompatibel juga dapat menunjukkan pemisahan oli berlebihan atau kecenderungan “merembes” pada suhu tinggi.

Mencampur berbagai jenis gemuk terkadang dapat menyebabkan masalah inkompatibilitas. Inkompatibilitas gemuk diakibatkan oleh interaksi kimia antara sistem pengental atau aditif dari gemuk yang tidak sama. Pada beberapa kasus, inkompatibilitas gemuk dapat mengakibatkan kerusakan peralatan atau kerusakan komponen yang dilumasi.

Campuran gemuk yang tidak kompatibel akan memperlihatkan pengerasan atau pengenceran berlebihan sehubungan dengan konsistensi masing-masing gemuk murni. Kecenderungan pengerasan atau pengenceran campuran secara umum akan menjadi lebih jelas saat suhu operasi meningkat atau saat laju geseran pada campuran gemuk meningkat.

Gemuk yang tidak kompatibel juga dapat menunjukkan pemisahan oli berlebihan atau kecenderungan “merembes” pada suhu tinggi.

Mencampur gemuk yang berbeda, bahkan dengan jenis pengental yang sama, terkadang dapat berujung pada pelumasan yang tidak efektif sehingga mengakibatkan kerusakan komponen yang dilumasi. Jika tidak segera diketahui, ini dapat mengakibatkan kerusakan peralatan. Situasi ini terjadi akibat interaksi bahan kimia atau struktural antara sistem pengental atau aditif gemuk yang berbeda yang akan diklasifikasikan sebagai “tidak kompatibel”.

Gejala inkompatibilitas tampak dalam berbagai bentuk. Sering kali terjadi, campuran gemuk akan menunjukkan perubahan dalam konsistensi sehubungan dengan konsistensi masing-masing gemuk murni. Kecenderungan ini akan menjadi lebih jelas saat suhu operasi atau saat laju geseran pada campuran gemuk meningkat. Gemuk yang tidak kompatibel juga dapat menunjukkan pemisahan oli yang tidak normal atau “merembes” pada suhu tinggi. Jika gemuk yang tidak kompatibel dicampur dalam aplikasi, maka gemuk tersebut dapat menimbulkan kebocoran gemuk atau oli, penuaan dini, atau perembesan oli yang tidak mencukupi pada zona yang bersentuhan. Walaupun kecil kemungkinannya tetapi sudah diketahui, aditif kinerja gemuk dapat bertindak sangat berlawanan, berpengaruh buruk terhadap kinerja pelumasan seperti pelindungan terhadap gesekan, keausan, karat, atau korosi.

Jika Anda pernah membuka wadah gemuk dan menemukan genangan oli bebas, Anda hampir dipastikan bertanya-tanya apakah gemuk tersebut masih cocok untuk digunakan. Fenomena yang digambarkan ini disebut rembesan oli statis. Beberapa evaluasi mendalam terhadap dasar-dasar gemuk diperlukan untuk memahami apakah fenomena tersebut merupakan sifat yang melekat dari gemuk.

Ada beberapa alasan untuk melumasi bantalan luncur dengan gemuk:

  • Sebagai akibat dari kebocoran-ujung yang lebih rendah, jumlah pelumas yang diperlukan untuk bantalan juga lebih sedikit.
  • Ketika bantalan berpelumas gemuk dihentikan selama jangka waktu berapa lama pun – dengan aliran pelumas dimatikan – viskositas yang terlihat yang tinggi dari gemuk statis mengurangi kebocoran-ujung secukupnya sehingga gemuk biasanya tidak benar-benar terkuras atau habis.
  • Sebagian gemuk tetap berada di permukaan bantalan sehingga selaput cair dapat terbentuk hampir secara langsung saat diaktifkan. Akibatnya, torsi dan keausan selama tahap pengaktifan bisa sangat berkurang.
  • Saat periode penghentian, gemuk yang tertinggal juga berfungsi sebagai penyekat untuk mencegah masuknya kotoran, debu, air, uap air, dan kontaminan lingkungan lainnya, sehingga melindungi permukaan bantalan terhadap karat dan korosi.
Titik jatuh adalah suhu saat tetesan pertama oli jatuh dari mangkuk uji dan mencapai dasar tabung uji berdasarkan ASTM D 2265. Itu merupakan indikator yang bagus dari jenis gemuk dalam arti jenis pengental, misalnya organik, anorganik, sabun/sabun kompleks. Sebagaimana ditunjukkan metode pengujian tersebut, titik jatuh itu sendiri hanya memiliki signifikansi terbatas terkait kinerja layanan. Suhu kerja suatu produk gemuk tergantung komponen, oli dasar, pengental, aditif, dll. Gemuk suhu tinggi seringkali merupakan gemuk anorganik berbasis sintetis atau sabun/sabun kompleks, seperti gemuk Mobiltemp™ atau Seri Mobilith SHC™.